京广高速铁路

  提示：此条目的主题不是京港澳高速公路、京港台客运专线。

京广高速铁路 Beijing-Guangzhou High-Speed Railway
概览
营运地区	中国 北京与广州之间
主要车站	北京丰台、北京西、石家庄、郑州东、 武汉、长沙南、广州南等
技术数据
路线等级	高速铁路
路线长度	2118公里
最高速度	300km/h（初期运营速度） 350km/h（远期运营速度） 列车ATP限速：310km/h
正线间距	5.0米
轨距	标准轨（1435 毫米）
最小曲线半径	一般路段9000米，困难路段7000米
最大坡度	一般路段12‰，困难路段20‰
电气化方式	接触网供电：50Hz 25,000V
闭塞方式	准移动闭塞
车辆基地	北京动车段、石家庄动车组运用所、 郑州动车段、武汉动车段、 长沙南动车组运用所、广州动车段
列车编组	8辆编组、16辆编组（目前）、17辆编组（预留）
运营信息
开通营运	2009年12月26日：武广客运专线 2012年9月28日：石武客运专线郑州-武汉段 2012年12月26日：京石客运专线、 石武客运专线石家庄-郑州段
营运者	北京局集团、郑州局集团 武汉局集团、广州局集团
路线图
您可能需要左右滚动，以阅览该路线图  北京地下直径线往北京  京沪铁路往北京 京九铁路往常平  0 北京西 经由京西联络线  西长联络线往良乡 14 北京丰台  京沪铁路往上海  丰雄商高速铁路往商丘  京广铁路往广州  上跨丰沙铁路往沙城 永定河特大桥 杜家坎线路所 上跨京广铁路 北京市 - 河北省 62 涿州东 84 高碑店东 津保铁路往天津西 115 保定东、保定（左） 139 定州东 200 正定机场  京广铁路往丰台  石济客运专线往济南东 石家庄隧道 244 石家庄  石太客运专线往太原 京广铁路往广州  323 高邑西 384 邢台东 榆林洺河大桥 437 邯郸东 张庄漳河大桥 河北省 - 河南省 496 安阳东 542 鹤壁东  连接郑济高速铁路往济南西、济南东 595 新乡东 上跨新石铁路 新乡 - 石臼所 郑新黄河大桥 徐兰客运专线往徐州东 郑州东动车所 郑开城际铁路往开封宋城路 663 郑州东 陇海铁路往兰州 郑州（左） 上跨陇海铁路连云港东 徐兰客运专线往兰州西 郑合铁路往阜阳西、合肥南  郑渝高速铁路往重庆北、重庆东 744 许昌东  孟宝铁路，往宝丰方向 799 漯河西 864 驻马店西 917 明港东 跨淮河 960 信阳东 宁西铁路西安 - 南京 河南省 - 湖北省 1024 孝感北 宁蓉线往合肥南、南京南  麻武铁路麻城  1111 横店东  宁蓉线往汉口、成都东 滠武铁路往滠口站 武孝城际铁路往孝感东 武汉天兴洲长江大桥 汉口 武汉货车外绕线 1189 武汉 汉丹铁路往丹江、宁蓉线往重庆北 武昌东 武汉动车段 京广铁路往广州 武汉南线路所 肖马杨线路所 武九客专、武黄城际 往武汉东－黄冈东、庐山 武九铁路武昌 - 庐山 武汉枢纽直通线武汉西 1237 乌龙泉东（预留） 武咸城际铁路武昌 - 咸宁南 1275 咸宁北 1318 赤壁北 湖北省 - 湖南省 浩吉铁路浩勒报吉 - 吉安 1403 岳阳东 1473 汨罗东 浏阳河隧道  连接沪昆客运专线，往上海虹桥 1572 长沙南  连接沪昆客运专线，往昆明南 长株潭城际铁路长沙西 - 株洲南 京广铁路丰台 - 广州 沪昆铁路昆明 - 上海 1613 株洲西 1680 衡山西 跨湘江 怀衡铁路往怀化南 吉衡铁路往吉安 1722 衡阳东、衡阳（左）  连接衡柳铁路，往柳州 1777 耒阳西  连接衡柳铁路，往柳州 1855 郴州西 湖南省 - 广东省 大瑶山隧道群 1944 乐昌东 1988 韶关 2061 英德西 广清城际往省职教城 2105 清远、清远东（左） 京广铁路往丰台  广佛环线顺时针方向 穗深城际铁路往新塘南 2156 广州北、花都（左） 广佛环线逆时针方向  京广铁路往广州 流溪河特大桥 金沙洲特大桥  南广铁路往南宁、贵广铁路往贵阳北 广茂铁路 茂名站 – 广州站  2218 广州南  广珠城轨往珠海、新会 广深港高速铁路往香港西九龙

京广高速铁路是中国一条连接北京市与广州市的高速铁路。线路始于北京西站，终到广州南站，途经石家庄、郑州、武汉、长沙等省会城市，全长2118公里，运价里程2298公里，是目前中国线路里程最长、经过省份最多的南北向的高速铁路。

京广高速铁路设计速度为350km/h，现期最高运营速度为300km/h（列车ATP限速310km/h）。行车时间最快为8小时5分钟（G79次，2019年9月）。本线路南端与广深港高速铁路连接，形成京港高速铁路，是《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道之一：京哈～京港澳通道的一部分。

历史

武广客运专线于2009年12月26日正式开通运营，图为开通初期一列武广客运专线和谐号CRH3C型电力动车组停靠在广州南站。

京广高速铁路由武广客运专线、石武客运专线和京石客运专线三段组成。南段的武广客运专线建造工程于2005年6月23日开始，2009年12月26日率先通车运营。中段的石武客运专线以郑州东站为界分为两部分，郑州至武汉段于2012年9月28日通车运营，而石家庄至郑州段则与北段的京石客运专线一同在2012年12月26日投入运营，总投资额共计2772.3亿元。

南段：武广客运专线

普速京广铁路广州至武汉段是中国最繁忙最密集的干线铁路，客车要提速，货车重载慢行。其客货混跑模式相互干扰已成为铁路发展瓶颈。京广线每开行一辆客车即会影响两辆货车的运行。

在中国客运需求最密集的“春运”期间，京广线客车运能挖尽仍无法满足务工人员集中的珠三角地区庞大客流，货运“一辆车都无法发车”。

2003年3月，第十届全国人民代表大会会议上，湖北代表团37名代表和广东代表团30名代表提案，希望国家尽快立项，建设京广铁路客运专线。

2004年7月21日，国务院批准武广客运专线项目建议书。

2004年12月3日，武广客运专线可行性研究报告正式获得国务院批准。

2005年6月23日，京广高速铁路武广客运专线于长沙开始动工。

2009年12月9日，武广铁路客运专线成功试运行，从广州南站发车到达武汉站用时不足3小时，其间列车最快跑出394公里时速。

2009年12月26日，武广客运专线正式开通运营。

中段：石武客运专线

2008年10月15日开始建造，郑州至武汉段于2012年9月28日通车，石家庄至郑州东站段于2012年12月26日通车。

北段：京石客运专线

2008年10月7日在河北省涿州市码头镇举行动工仪式，正式开工建设。投资估算总额为438.7亿元人民币。2012年12月26日全线通车。

线路组成

名称	区间	设计速度 （公里/小时）	长度 （公里）	开工时间	启用时间	ATO系统搭载车型对应对象 （2021年6月25日启用）
京石客运专线	北京西 – 石家庄 （远期以北京丰台站为起点）	350	281	2008年10月8日	2012年12月26日	CR400AF-Z、CR400BF-Z本区间皆全程对应
石武客运专线	石家庄 – 武汉	350	838	2008年10月15日	2012年9月28日 （郑州东 – 武汉） 2012年12月26日 （石家庄 – 郑州东）	CR400AF-Z仅适用于石家庄至郑州东区间，并驶入徐兰客专 CR400BF-Z为全程对应（即郑州东至武汉区间仅适用该型号对应）
武广客运专线	武汉 – 广州南	350	968	2005年9月1日	2009年12月26日	包含广深港高铁、广珠城际铁路在内， 皆仅适用于CR400BF-Z对应

线路运营

截至2015年10月，京广高速铁路本线上每日开行四对来往广州-北京的列车，其中G71/72次终到深圳北。同时开行的还有数对郑深、武深、京港和郑广等高速车次。从北京西站至广州南站用时最短的列车为广铁集团担当的G79次（终到香港西九龙），单程用时8小时01分，返程用时最短的列车为北京局担当的G66次，单程用时8小时。此外，京广高速铁路上每周一、五、六、日开行北京西至广州南/深圳北/珠海（仅D923/4次一对）的卧铺动车组列车，使用CRH2E型电力动车组。2021年6月25日，随着复兴号智能动车组扩大营运范围，CR400AF-Z（仅京郑段，并与郑西客运专线互相直通）及CR400BF-Z（全程，未来与广深港高铁、广珠城际铁路互相直通）于京广高铁投入营运。

自2013年1月1日（《铁路旅客意外伤害强制保险条例》废除）至今，北京西-广州南间的高速动车组列车全程票价为二等862元，一等1380元，商务2724元，相较运营首六天的票价下调了3元。

车站列表

车站名称	所在区域			北京西站起计里程（公里）	启用日期	连接铁路	城市轨道交通换乘路线
京石客运专线
北京丰台	北京市		丰台区	不适用	2022年6月20日	京广铁路 京沪铁路 丰沙铁路 丰双铁路	北京地铁10号线 北京地铁16号线
北京西				0	1996年1月21日	京九铁路 西长铁路 北京地下直径线	北京地铁7号线 北京地铁9号线
涿州东	河北省	保定市	涿州市	59	2012年12月26日
高碑店东			高碑店市	84	2012年12月26日
保定东			清苑区	139	2012年12月26日	津保铁路 雄忻高速铁路 石雄城际铁路	雄安轨道交通R1线
定州东			定州市	200	2012年12月26日
正定机场		石家庄市	正定县	244	2012年12月26日	石雄城际铁路
石家庄			桥西区	280	2012年12月21日	京广铁路 石太铁路 石德铁路 石太客运专线 石济客运专线	石家庄地铁2号线 石家庄地铁3号线
石武客运专线
高邑西	河北省	石家庄市	高邑县	323	2012年12月26日
邢台东		邢台市	襄都区	384	2012年12月26日
邯郸东		邯郸市	丛台区	437	2012年12月26日
安阳东	河南省	安阳市	安阳县	496	2012年12月26日
鹤壁东		鹤壁市	淇滨区	542	2012年12月26日
新乡东		新乡市	牧野区	595	2012年12月26日	郑济高铁
郑州东		郑州市	金水区	663	2012年9月28日	徐兰高速铁路 郑渝高速铁路 郑开城际铁路 郑机城际铁路	郑州东站 (地铁)： 郑州地铁1号线 郑州地铁5号线 郑州地铁8号线
新郑东			新郑市		预留客运站，暂缓开通
许昌东		许昌市	建安区	744	2012年9月28日		郑许市域铁路
漯河西		漯河市	源汇区	799	2012年9月28日	洛周客运专线	许漯市域铁路
驻马店西		驻马店市	驿城区	864	2012年9月28日	南驻阜铁路
明港东		信阳市	平桥区	917	2012年9月28日
信阳东				960	2012年9月28日	宁西高铁
孝感北	湖北省	孝感市	大悟县	1024	2012年9月28日
横店东		武汉市	黄陂区	1111	越行站，不办理客运业务	宁蓉铁路
武广客运专线
武汉	湖北省	武汉市	洪山区	1136	2009年12月26日	武九客运专线 武汉货车外绕线	武汉火车站 (武汉地铁)： 武汉地铁4号线 武汉地铁5号线 武汉地铁10号线
乌龙泉东			江夏区		越行站，不办理客运业务	武汉枢纽直通线
咸宁北		咸宁市	咸安区	1221	2009年12月26日
赤壁北			赤壁市	1264	2009年12月26日
岳阳东	湖南省	岳阳市	岳阳楼区	1346	2009年12月26日
汨罗东			汨罗市	1416	2009年12月26日
长沙南		长沙市	雨花区	1484	2009年12月26日	沪昆客运专线	长沙地铁2号线 长沙地铁4号线 长沙磁浮快线
株洲西		株洲市	天元区	1524	2009年12月26日
衡山西		衡阳市	衡山县	1591	2009年12月26日
衡阳东			珠晖区	1632	2009年12月26日	衡柳铁路 怀衡铁路
耒阳西			耒阳市	1687	2009年12月26日
郴州西		郴州市	北湖区	1766	2009年12月26日
乐昌东	广东省	韶关市	乐昌市	1848	2017年5月1日
韶关			武江区	1896	2009年12月26日
英德西		清远市	英德市	1966	2012年4月1日
清远			清城区	2023	2009年12月26日	清远东站： 广清城际轨道交通
广州北		广州市	花都区	2060	1908年	京广铁路 花都站： 广佛环线 广清城际轨道交通 新白广城际铁路	广州北站 (地铁)： 广州地铁8号线 广州地铁9号线
广州南			番禺区	2105	2010年1月30日	广深港高速铁路 贵广客运专线 南广铁路 广珠城际铁路 番禺站： 广佛环线 佛莞城际铁路	广州南站 (地铁)： 广州地铁2号线 广州地铁7号线 广州地铁22号线 佛山地铁2号线

2009年12月15日起，武广客运专线的新清远站正式定名为“清远站”，而位于京广线原清远站改名为“源潭站”；武广客运专线韶关西站改名为“韶关站”，京广线原韶关站改名为“韶关东站”。

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  京广高速铁路目前以北京西站为起点

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  G66次列车是广州用时最短的进京列车

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  京广高速铁路在石景山南站北侧上跨丰沙铁路

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  京广高速铁路（上）在张郭庄一带跨越北京地铁14号线（下）

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  郑州东站南侧的石武客运专线正线

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  广州南至北京西列车的商务座车票

事故

2021年5月1日，正值中国大陆五一小长假首天，定州市境内受大风天气影响，京广高速铁路定州东站至保定东站区间一幅覆盖耕地的地膜被大风吹起，令铁路接触网故障。事故导致当天京广高速铁路上下行部分列车晚点2小时以上，约16趟高铁列车停运，5月2日约8趟高铁列车停运。铁路部门已于事故当天完成抢修并恢复铁路，又于各车站进站口实施临时进站措施，受影响乘客可免费退改签车票。据媒体报导，北京西站当天中午起，大批乘客因列车晚点或取消被迫滞留在车站，有乘客更等待到凌晨最终无奈离开。有受影响乘客抱怨因错过列车，假期惨遭泡汤，也有乘客指高铁列车断电两、三个小时无法开车，叹言“假期都毁在北京西站”，又批评当局没有做好疏导工作。事故当天晚上北京铁路公安局石家庄公安处对外发布，已在现场查获耕地使用者赵某某（男，57岁），并开展调查工作。

参见

• 京广铁路
• 京九铁路
• 京九高速铁路
• 京九直通车
• 京深高速动车组列车
• 京港高速动车组列车
• 中国高速铁路

参考资料

• 《中国铁路地图集》 ISBN 978-7-113-13840-0