北京地鐵19號綫

北京地鐵CCD5034 / SFM80型
地鐵列車
北京地鐵CCD5034 / SFM80型; 地鐵列車
	準備從國鐵北京大紅門站陸運至新宮車廠的CCD5034型19 011號車組1號車卡; （2021年8月）
概覽
類型	A型地鐵車輛
型號	CCD5034 CCD5034-BZ; CCD5034A-BZ; CCD5034B-BZ; SFM80
原產國	中國
製造	CCD5034：中車長春軌道客車北京中車長客二七軌道裝備; SFM80：中車青島四方機車車輛
產量	25組（已生產）
車輛總數	200輛（已生產）
車輛編號	19 001 ~ 19 025（已生產）
製造年份	2019 ~ 2021年
投入服務	2021年12月
主要用戶	北京市軌道交通營運管理有限公司
營運路綫	19號綫
車廠	新宮車廠
技術數據
列車編組	6M2T; （Tc+Mp+M+Mp+M+M+Mp+Tc）
編組長度	185.68 m
車輛長度	先頭車：23,580 mm; 中間車：21,880 mm
車體闊度	3,000 mm
車體高度	3,842 mm
軸重	17 t
軌距	1,435 mm
轉向架	無搖枕式空氣彈簧轉向架 CCD5034：中車長春軌道客車制：; CW-6020D（動力車卡）; CW-6020（拖車）; SFM80：中車青島四方機車車輛制：SDA-120 (B19);
車體材質	鋁合金
車門	全列均為雙扇電控電動塞拉門（8×5對）
車輛載客量	先頭車：280 人（額定）; 中間車：310 人（額定）
編組載客量	2,520 人（額定）; 3,560 人（極限）
營運速度	100 km/h
設計最高速度	120 km/h
起動加速度	≥ 1.0 m/s²
常用減速度	≥ 1.0 m/s²
緊急減速度	≥ 1.2 m/s²
供電制式	DC 1500V（接觸網供電）
供電方式	單臂式集電弓
傳動方式	直-交
牽引電動機	ZXAM2502A-4; 西門子鐵路系統原設計鼠籠式三相異步交流牽引電動機（6×4台）; 天津縱西牽引電機代工生產
摩打功率	250 kW
牽引功率	6,000 kW
控制裝置	TKQ507-2000; 西門子鐵路系統原設計IGBT-VVVF控制（1C4M1群方式，6組）; 北京縱橫機電科技代工生產
驅動裝置	G-495; 中車戚墅堰機車車輛工藝研究所制鼓形齒聯軸節驅動裝置（6×4具）
變速段數	牽引無級調速; 例行制動無級調速+緊急緊軔1段
制動方式	再生制動（主）; 輪盤式電控空氣制動（輔）; 制動控制裝置：北京縱橫機電科技制 EP-08A TKQ607D-BC01（拖車）; TKQ607D-BC02（動力車卡）;
安全防護系統	交控科技制ATO裝置與CBTC系統（GoA 4等級）
其它事項
外觀設計	中車長春軌道客車
內飾設計	同上

北京地鐵19號綫
	停放在北京中車長客二七軌道裝備廠內的19號綫列車（2021年7月）
概覽
營運地區	中國北京市海淀區、西城區、豐臺區（一期）; 昌平區、大興區（未來發展）
服務類型	地鐵
所屬系統	北京地鐵
目前狀況	營運中
起點站	牡丹園
終點站	新宮
系統代號	M19綫/R3綫
技術數據
路綫結構	地下
路綫長度	22.4 km（13.9 mi）（一期）
最高速度	最高100公里/小時（一期速限）
正綫數目	2條
車站數目	10個（一期）
軌距	1435毫米（標準軌）
電氣化方式	DC 1500V 接觸網
閉塞方式	移動閉塞
車廠	新宮車廠
列車編組	8節A型車
营运资讯
開通營運	2021年12月31日(一期）
擁有者	北京市基礎設施投資有限公司
營運者	北京市軌道交通營運管理有限公司
路綫圖
	圖例
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北京地鐵19號綫，是北京地鐵的一條路綫。19號綫一期路綫北起海淀區牡丹園站，南至豐臺區新宮站，南北向穿越北京舊城西部。一期路綫全長22.4公里，設10座車站，設計列車最高運行速度120 km/h，一期工程速限100 km/h^[1]^[2]^[3]，為北京地鐵首批快綫之一。19號綫在草橋站與大興機場綫轉乘，為大興機場綫收集客流^[6]。2021年12月31日，19號綫一期工程開通營運。^[4]未來19號綫兩端還將延伸至昌平區、清河火車站以及大興新城方向^[7]。

建設

19號綫一期已於2015年底進場建設^[8]，截至2021年2月8日，19號綫所有車站主體結構均已實現封頂，土建工程完成率93%；設備安裝方面，6個車站進場施工，完成率35%；全綫已完成鋪軌18公里，鋪軌進度完成37%^[9]。2021年3月6日，牛街站-金融街站盾構區間右綫貫通，標誌着19號綫一期工程全綫盾構區間實現貫通^[10]。2021年4月10日起，因19號綫與既有綫轉乘施工改造工作需要，2號綫積水潭站封閉至6月6日（後改為封閉至6月17日^[11]），10號綫牡丹園站封閉至6月17日^[12]。

2021年9月8日，19號綫一期工程冷、熱滑試驗順利完成，全綫進入動力車卡測試階段^[13]。2021年12月31日，19號綫一期工程全綫開通。^[4]

車站

期數	站名	行政區	營運日期	轉乘^[1]
一期	牡丹園	海淀區	2021年12月31日	10號綫
	北太平莊	西城區海淀區		12號綫（建設中）
	積水潭	西城區		2號綫
	平安里			4號綫 6號綫
	金融街
	牛街
	景風門	豐臺區		14號綫
	草橋			10號綫大興機場綫
	新發地
	新宮			大興綫

使用車輛

19號綫將同時使用由中車長春軌道客車和中車青島四方機車車輛製造的車輛^[14]，其中一部分由長客和中車北京二七機車的子公司北京中車長客二七軌道裝備製造^[15]。列車採用鋁合金車體，全列8輛編組^[16]，中間兩節車卡採用1+1佈局的橫排座椅^[17]，該兩節車卡各設36個座位，票價上也將與普通車卡保持一致^[18]，牽引系統則由西門子交通和北京縱橫機電提供^[19]，車身側面塗裝採用白底雙色腰綫。

列車編組

		CCD5034 / SFM80 ←牡丹園方向新宮方向→
車輛編號		1	2	3	4	5	6	7	8
車卡型號	CCD5034	CCD5034-01	CCD5034-02	CCD5034-03	CCD5034-04	CCD5034-05	CCD5034-06	CCD5034-07	CCD5034-08
車卡型號	SFM80	SFM80Tc1	SFM80Mp1	SFM80M1	SFM80Mp3	SFM80M3	SFM80M2	SFM80Mp2	SFM80Tc2
集電弓		無	有	無	有	無	無	有	無
形式區分	車卡號	19 0**1	19 0**2	19 0**3	19 0**4	19 0**5	19 0**6	19 0**7	19 0**8
形式區分	車卡類型	Tc	Mp	M	Mp	M	M	Mp	Tc
動力單元		單元1			單元3		單元2
安裝機器設備	CCD5034	SIV1 (L) BAT CP (L)	VVVF BR	VVVF SIV2 BR	VVVF BR	VVVF SIV2 BR	VVVF SIV2 BR	VVVF BR	SIV1 (R) BAT CP (R)
安裝機器設備	SFM80	SIV1 BAT CP	VVVF BR	VVVF SIV2 BR	VVVF BR	VVVF SIV2 BR	VVVF SIV2 BR	VVVF BR	SIV1 BAT CP
車輛重量		32.0 t	36.0 t						32.0 t
額定載客量		280 人	310 人						280 人

範例

採用橫排座椅的CCD5034型19 007號車組4號車卡
CCD5034型19 011號車組6號車卡

參考文獻

↑ ^1.0 ^1.1 北京軌道營運. 地铁19号线开始空载试运行. 19號綫列車是北京首次也是全國首次採用的基於氣密設計和全自動駕駛的時速100公里A型鋁合金車體的智能電動客車
↑ ^2.0 ^2.1 北京多条在建地铁完成铺轨. 2021-08-01. 作為穿越中心城區的軌道快綫，19號綫最高時速達到100公里
↑ ^3.0 ^3.1 北京地铁19号线一期预计2020年完工系首条南北地铁快线. 2018-07-18 [2019-05-24]. 一期工程受土建實施限制速限100km/h
↑ ^4.0 ^4.1 ^4.2 北京9段新地铁今天开通！线路图、新站抢先看. 北京日報網. 2021-12-31 [2023-12-21] （簡體中文（中國大陸））.
↑ 喜讯！北京轨道运营公司获得北京地铁19号线运营权. 北京軌道營運微信公眾號. 2019-12-12 [2020-02-02].
↑ 北京地铁19号线将设10座车站8座能换乘年内开建. 北京日報. 2015-08-27 [2016-09-02].
↑ 郭超. 地铁19号线拟建支线连清河. 新京報. 2016-08-10 [2016-09-02].
↑ 轨道交通19号线一期工程积水潭站进场建设. 北京市重大項目建設指揮部辦公室. 2015-12-31 [2016-09-02].
↑ 北京地铁19号线一期力争年底完工 800名建设者春节不停工-中新网. 中新網. [2021-02-08].
↑ 轨道交通19号线一期工程全线盾构区间贯通. 北京市人民政府國有資產監督管理委員會. 2021-03-11 [2021-03-15].
↑ 提醒！北京地铁2号线积水潭站封站延期，6月18日恢复运营. 北京日報客戶端. 2021-06-03 [2021-06-03].
↑ 孫宏陽. 注意！地铁积水潭站、牡丹园站将封站停运近俩月. 北京日報客戶端. 2021-04-07 [2021-04-07].
↑ 【工程建设】北京轨道交通19号线一期工程正线全线进入动车调试阶段. 中鐵電化一公司. 2021-09-09 [2021-09-10].
↑ 西门子将在中国建立5G研发中心，以交通管理和自动驾驶为核心. 界面新聞. 2019-07-25 [2021-06-09].
↑ 首都新增轨道交通产业园将打造国内高端装备智能制造及检修示范基地. 科技日報. 2021-06-08 [2021-06-09].
↑ 北京轨道交通产业园房山落成，地铁19号线首列车组今天下线. 北京日報客戶端. 2021-06-08 [2021-06-09].
↑ “京产”19号线列车首度亮相. 北京日報. 2021-06-09 [2021-06-09].
↑ 李博; 程功. 年底北京将开通三条地铁新线，全自动运行列车提前亮相. 北京日報客戶端. 2021-08-20 [2021-08-20].
↑ 西门子交通助力北京城轨打造全自动列车. 西門子（中國）有限公司. 2019-07-02 [2021-06-09].

[Line19-202109-1] 1.0 ^1.1 北京軌道營運. 地铁19号线开始空载试运行. 19號綫列車是北京首次也是全國首次採用的基於氣密設計和全自動駕駛的時速100公里A型鋁合金車體的智能電動客車

[bj202108-2] 2.0 ^2.1 北京多条在建地铁完成铺轨. 2021-08-01. 作為穿越中心城區的軌道快綫，19號綫最高時速達到100公里

[speed-3] 3.0 ^3.1 北京地铁19号线一期预计2020年完工系首条南北地铁快线. 2018-07-18 [2019-05-24]. 一期工程受土建實施限制速限100km/h

[:0-4] 4.0 ^4.1 ^4.2 北京9段新地铁今天开通！线路图、新站抢先看. 北京日報網. 2021-12-31 [2023-12-21] （簡體中文（中國大陸））.

[5] 喜讯！北京轨道运营公司获得北京地铁19号线运营权. 北京軌道營運微信公眾號. 2019-12-12 [2020-02-02].

[6] 北京地铁19号线将设10座车站8座能换乘年内开建. 北京日報. 2015-08-27 [2016-09-02].

[7] 郭超. 地铁19号线拟建支线连清河. 新京報. 2016-08-10 [2016-09-02].

[8] 轨道交通19号线一期工程积水潭站进场建设. 北京市重大項目建設指揮部辦公室. 2015-12-31 [2016-09-02].

[9] 北京地铁19号线一期力争年底完工 800名建设者春节不停工-中新网. 中新網. [2021-02-08].

[10] 轨道交通19号线一期工程全线盾构区间贯通. 北京市人民政府國有資產監督管理委員會. 2021-03-11 [2021-03-15].

[11] 提醒！北京地铁2号线积水潭站封站延期，6月18日恢复运营. 北京日報客戶端. 2021-06-03 [2021-06-03].

[12] 孫宏陽. 注意！地铁积水潭站、牡丹园站将封站停运近俩月. 北京日報客戶端. 2021-04-07 [2021-04-07].

[13] 【工程建设】北京轨道交通19号线一期工程正线全线进入动车调试阶段. 中鐵電化一公司. 2021-09-09 [2021-09-10].

[14] 西门子将在中国建立5G研发中心，以交通管理和自动驾驶为核心. 界面新聞. 2019-07-25 [2021-06-09].

[15] 首都新增轨道交通产业园将打造国内高端装备智能制造及检修示范基地. 科技日報. 2021-06-08 [2021-06-09].

[16] 北京轨道交通产业园房山落成，地铁19号线首列车组今天下线. 北京日報客戶端. 2021-06-08 [2021-06-09].

[17] “京产”19号线列车首度亮相. 北京日報. 2021-06-09 [2021-06-09].

[18] 李博; 程功. 年底北京将开通三条地铁新线，全自动运行列车提前亮相. 北京日報客戶端. 2021-08-20 [2021-08-20].

[19] 西门子交通助力北京城轨打造全自动列车. 西門子（中國）有限公司. 2019-07-02 [2021-06-09].

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