南京地鐵S1號線 | |
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概覽 | |
營運地區 | 中國江蘇省南京市江寧區 |
服務類型 | 城市軌道交通路線 |
所屬系統 | 南京地鐵 |
目前狀況 | 營運中 |
起點站 | 南京南站 |
終點站 | 空港新城江寧站 |
技術數據 | |
路線結構 | 地面,架空及地下線 |
路線長度 | 35.8公里 |
設計速度 | 100公里/小時 |
車站數目 | 9 |
軌距 | 1435毫米(標準軌) |
電氣化方式 | 接觸網供電,直流1500伏 |
閉塞方式 | 移動閉塞 |
車廠 | 祿口新城南車廠 |
使用車輛 | B型車 |
列車編組 | 6節編組,15列 |
营运资讯 | |
開通營運 | 2014年7月1日(9年336天) |
首班車 | 南京南站:6:00 空港新城江寧站:5:57 |
尾班車 | 南京南站:22:40 空港新城江寧站:22:40[1] |
路線圖 | |
南京地鐵S1號線又稱機場線,是寧高城際軌道交通一期工程[2]。該路線北起南京南站,南至空港新城江寧站,設9座車站、全長約35.8公里[3]。2011年12月27日開工,總投資134.64億元,2014年7月1日建成通車[4][5]。
南京地鐵S1號線配車16列,每列為6輛B型車編組,由南車南京浦鎮車輛生產[6]。南京地鐵S1號線一期總投資134.64億元,將逐段完成「三通」。根據計劃,S1號線將與祿口機場2號航站樓同步投入使用。
寧高城際二期工程包括了翔宇路南至高淳以及祿口機場到溧水的軌道交通,命名為S9號線和S7號線。S9號線已於2017年12月開通,和S1號線在翔宇路南站進行跨月台轉乘;而S7號線於2018年5月26日通車,與S1線在空港新城江寧站轉乘,部分列車和S1線直通運行[7][8][9]。
路線站點
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S7號線通車前的路線指示圖
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在南京南站引導旅客乘坐S1號線大站快車的保安人員
南京地鐵S1號線車站列表 | |||||||||||||||
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# | 站名[a] | 圖片 | 營運距離 km |
前站距離 km[10] |
位置 | 轉乘 | 車站 形式 |
月台 形式 |
往南京南站 | 往空港新城江寧站 | |||||
首班車 | 大站快車[注] | 尾班車 | 首班車 | 大站快車[注] | 尾班車 | ||||||||||
1 | 南京南站 | 0 | — | 南京南站北廣場地下 | █ 1號線 █ 3號線 █ 6號線 在建 █ S3號線 |
地下 | 一島 兩側 |
06:34 | 終點站 | 23:17 | 06:00:00 | 06:50:00★ 09:24:00▲ 15:11:00▲ 18:13:00★ |
22:40:00 | ||
2 | 翠屏山 | 4.077 | 4.077 | 將軍大道-勝太西路 | 地下 | 島式 | 06:30:25 | ↑ | 23:13:05 | 06:05:22 | ↓ | 22:45:22 | |||
3 | 河海大學·佛城西路 | 7.329 | 3.252 | 將軍大道-佛城西路 | 地下 | 側式 | 06:26:33 | ↑ | 23:09:13 | 06:09:17 | ↓ | 22:49:17 | |||
4 | 吉印大道 | 10.571 | 3.242 | 將軍大道-吉印大道 | █ 5號線在建 | 地下 | 島式 | 06:22:52 | ↑ | 23:05:32 | 06:12:57 | ↓ | 22:52:57 | ||
5 | 正方中路 | 15.294 | 4.723 | 將軍路-正方中路 | 架空 | 島式 | 06:18:14 | ↑ | 23:00:54 | 06:17:48 | ↓ | 22:5748 | |||
6 | 翔宇路北 | 22.577 | 7.283 | 建設北路-新生路 | 架空 | 島式 | 06:11:41 | ↑ | 22:54:21 | 06:24:42 | ↓ | 23:04:42 | |||
7 | 翔宇路南 | 26.811 | 4.234 | 華商南路-新生路 | █ S9號線 | 架空 | 雙島 | 06:07:07 | 07:27:00★ 10:05:00▲ 15:52:00▲ 18:54:00★ |
22:49:47 | 06:29:20 | 07:12:00★ 09:47:00▲ 15:33:00▲ 18:35:00★ |
23:09:20 | ||
8 | 祿口機場 | 34.734 | 7.926 | 祿口機場T1-T2航站樓 | 地下 | 島式 | 06:00:00 | 07:20:00★ 09:58:00▲ 15:44:00▲ 18:47:00★ |
22:42:40 | 06:36:51 | 07:19:00★ 09:54:00▲ 15:41:00▲ 18:43:00★ |
23:16:51 | |||
9 | 空港新城江寧 | 36.317 | 1.583 | 翔鷹四路-鯤鵬路 | █ S7號線 | 地下二層 | 島式 | 05:57:20 | 07:17:00★ 09:55:00▲ 15:42:00▲ 18:44:00★ |
22:40:00 | 06:38 | 終點站 | 23:18 |
注 對於2020年5月26日起開行的大站快車,★表示工作日開行的列車,▲表示週末開行的列車,↑↓表示不停靠的車站。
大事記
- 2010年11月4日,6號線機場段工程環境影響評價第一次公示[11]。
- 2011年9月26日,寧高城際機場線獲得江蘇省發改委批准。
- 2011年12月27日,在祿口舉行試驗段開工儀式。
- 2011年9月,南車南京浦鎮車輛中標南京機場線地鐵車輛項目訂單[6]。
- 2013年10月,第二次環評公示。
- 2014年1月23日,寧高城際機場線軌通。全線鋪軌91.732公里,其中正線76.218公里,車廠15.514公里。
- 2014年3月10日,寧高城際機場線開始空載試運轉。[12]
- 2014年7月1日,正式通車試營運。
- 2020年5月26日起,開始營運大站快車,每天開行兩對列車,僅停靠南京南站、翔宇路南站、祿口機場站和空港新城江寧站。[13]
- 2021年7月21日起,因南京市出現2019冠狀病毒病本土疫情,全線暫停營運[14]。8月19日,南京市交通運輸局副局長鄭春發在新聞發佈會上介紹,S1號線自8月26日起恢復運行[15]。
- 2022年3月16日起,由於南京市再次出現本土疫情,S1號線再次全線中止營運,至3月30日恢復正常。
未來規劃
2020年5月,馬鞍山市博望區政府發佈了江寧博望一體化發展示範區位圖,該圖有南京S1延伸線延伸馬鞍山南站路徑博望區和江寧區交界的丹陽示範區站。[16]
同時按照計劃,未來南京地鐵S1號線將與正在建設中的6號線直通運行,全天開行小列車乘務(翔宇路南站至萬壽站)與大列車乘務(空港新城江寧站至棲霞山站),但保留S1路線編號。[17]
註釋
- ↑ 機場線全線8座車站,其中6站的正式站名與施工時的工程名不同:翠屏山站(工程名勝太路站)、河海大學·佛城西路站(工程名佛城西路站)、吉印大道站(工程名將軍路站)、正方中路站(工程名秣陵站)、翔宇路北站(工程名祿口新城北站)、翔宇路南站(工程名祿口新城南站)。
參考文獻
- ↑ 2020南京地铁运营时间表确定. 中國江蘇網. 2020-03-26 [2020-03-26].
- ↑ 在規劃時曾命名為南京地鐵6號線機場線
- ↑ 南京地鐵. 地铁十号线、机场线将于7月1日开通. [2014-06-25].
- ↑ 南京開建地鐵機場線 第一次地鐵將抵達機場. 中國江蘇網,2011年12月28日
- ↑ 寧高城際簡介 . 南報網
- ↑ 6.0 6.1 南京地铁机场线_南京到机场的地铁是哪条?. 鐵興網. [2020-12-10].
- ↑ 宁溧城际下月开通!从溧水可以直接坐到南京南站!. 揚子晚報. 2018-04-09 [2018-04-12].
- ↑ 5月26日起,南京地铁机场线、宁溧线将增开大站快车. 南京地鐵. 2020-05-22 [2020-11-18].
現有機場線與寧溧線間的貫通列車同步取消。
- ↑ 註:2021年6月29日開始,直通車(工作日/非工作日):南京南18:15/15:39發車,至無想山;無想山6:53/9:53發車,至南京南7:27/10:27;經停翔南、機場、溧水、中山湖、幸莊。
- ↑ 南京發佈, 地铁站间距公布,科学换乘更优惠, 新浪微博, 2014-07-18
- ↑ 南京地鐵6號線機場段工程環境影響評價第一次公示 . 南京地鐵. 2010-11-04
- ↑ 南京機場線空載試運轉 機場到南站約半小時 . 龍虎網. 2014-03-11
- ↑ 樂活南京. 重磅!南京地铁大站快车来了!. 騰訊新聞. [2020-05-28].
- ↑ 南京市新型冠状病毒肺炎疫情防控工作指挥部关于加强交通运输疫情防控的通告(第3号). 南京市新型冠狀病毒肺炎疫情防控指揮部. 2021-07-21 [2021-07-21].
- ↑ 仇惠棟; 胡明峰. 南京地铁1号线、3号线8月20日起恢复正常运营. 新華報業網. 2021-08-19 [2021-08-19].
- ↑ 江寧-博望跨界一體化發展示範區成立半年多,發生了這些變化!-博望區政府-
- ↑ 江蘇環保公眾網. 南京地铁6号线环境评价全本公示 (PDF). 2018-11-02. [2021-05-09].