南京地铁5号线

南京地铁5号线
在中车南京浦镇车辆公司试车线上进行测试的5号线首列车
概览
营运地区	中国江苏省南京市
服务类型	城市轨道交通线路
所属系统	南京地铁
目前状况	全节点开工
起点站	方家营站 – 吉印大道站
技术数据
路线结构	地下
营运长度	37.5千米
车站数目	30站
轨距	1435毫米（准轨）（标准轨）
车辆基地	大校场车辆段、水长街停车场
使用车辆	A型车6节编组
运营信息
开通营运	江宁段：预计2024年4月 市区段：预计2025年6月
首班车	5:00
末班车	23:00
营运者	南京地铁运营有限责任公司
路线图
您可能需要左右滚动，以阅览该路线图 方家营 南京西 建宁路 下关  滨江公园 █ 9号线 丹霞路  盐仓桥 福建路  西善桥 █ 7号线 仙新路  虹桥 山西路 云南路  龙江 █ 4号线 仙林湖  五台山 上海路  油坊桥 █ 2号线 经天路  朝天宫 三山街  中国药科大学 █ 1号线 迈皋桥  夫子庙  秣周东路 █ 3号线 林场  大中桥 光华门  南京南站 █ 6号线 栖霞山  小天堂 七桥瓮 机场路  雨山路 █ 10号线 石杨东路  大校场停车场 大校场 岔路口 城北路 上元大街 新亭路 竹山路  迈皋桥 █ 1号线 中国药科大学  科宁路 前庄 诚信大道  林场 █ 3号线 秣周东路  九龙湖南 吉印大道  南京南站 █ S1号线 空港新城江宁  吉印大道车辆段

南京地铁5号线是南京地铁正在建设的一条线路，是南京地铁线网中东南至西北方向的重要城区干线。未来5号线将与1号线、2号线、3号线、4号线、S1号线等线路换乘。南京地铁5号线全长37.5千米，全部为地下线，设30座地下车站。

线路走向

南京地铁5号线自起点吉印大道站引出后，沿吉印大道向东走行，下穿机场高速，向北转入苏源大道，随后沿诚信大道向东走行，下穿秦淮河后，向北拐入竹山路北行，随后下穿土山机场、宁杭高铁、京沪高铁及绕城高速进入南部新城，随后继续北行下穿宁铜铁路，线路左拐进入光华东街沿着大光路西行，下穿龙蟠中路通济门隧道与秦淮河进入建康路后沿升州路西行；线路继续向西再向北转，进入莫愁路、上海路北行，至云南路站北左转进入中山北路，向西北方向行走，下穿新模范马路隧道，转至盐仓桥站后向西前行，至郑和中路向西北转入规划下关大道与规划滨江路，终于方家营站。线路起终点均预留延伸条件。 全线设水长街停车场1处，大校场车辆段1处，控制中心使用现有南京南控制中心。

站点列表

南京地铁5号线车站列表
#	站名 (主体结构施工■) (主体已封顶■)	里程 km	站距 km	换乘线路	位置	车站形式	站台形式	往吉印大道		往方家营
								首班车	末班车	首班车	末班车
一期南段工程（不载客试运行）
1	吉印大道■	0.406	--	█ S1号线	吉印大道-将军大道	地下一层	2×4.7m侧式
2	九龙湖南■	2.551	2.145		苏源大道-吉印大道	地下二层	11m岛式
3	诚信大道■	5.200	2.649	█ 3号线	诚信大道-双龙大道	地下三层	13m岛式
4	前庄■	6.398	1.198		诚信大道-殷富街	地下二层	11m岛式
5	科宁路■	8.833	2.435		竹山路-科宁路	地下二层	12m岛式
6	竹山路■	9.778	0.945	█ 1号线	竹山路-天元东路	地下二层	12m岛式
7	新亭路■	10.962	1.184		竹山路-新亭路	地下二层	13m岛式
8	东山■	12.144	1.182	█ 12号线规划	竹山路-上元大街	地下二层	11m岛式
9	文靖路■	13.253	1.109		土山路-文靖西路	地下二层	10.5m岛式
一期北段工程（在建中）
10	东山香樟园■	14.313	1.060		站前路-1号路	地下二层	11m岛式
11	神机营■	17.047	2.734		国际路	地下二层	12m岛式
12	大校场■	17.98	0.933	█ 10号线二期在建	大校场跑道	地下三层	13m岛式
13	七桥瓮■	19.276	1.296		治修二路-红花路	地下二层	11m岛式
14	石门坎■	20.207	0.931	█ 8号线规划	宁铜铁路北侧	地下二层	13m岛式
15	光华门■	21.758	1.551	█ 6号线在建	光华东街-御道街	地下二层	14m岛式
16	通济门■	22.755	0.997		大光路-大中桥	地下二层	11m岛式
17	夫子庙■	24.124	1.369	█ 3号线	建康路-平江府路	地下二层	13m岛式
18	三山街■	24.887	0.763	█ 1号线	升州路-中山南路	地下三层	14m岛式
19	朝天宫■	26.626	1.739		莫愁路-建邺路	地下二层	11m岛式
20	上海路■	27.539	0.913	█ 2号线	莫愁路-汉中路	地下三层	13m岛式
21	五台山■	28.591	1.052	█ 13号线规划	上海路-广州路	地下二层	11.65m叠侧
22	云南路■	29.665	1.074	█ 4号线	云南路-北京西路	地下二层	13.5m岛式
23	青春广场■	30.739	1.074		中山北路-山西路	地下二层	12m岛式
24	虹桥■	31.766	1.027		中山北路-新模范马路	地下二层	9m岛式
25	福建路■	32.474	0.708	█ 7号线在建	中山北路-福建路	地下二层	14m岛式
26	盐仓桥■	33.625	1.151		中山北路-盐仓桥路	地下二层	11m岛式
27	下关■	34.513	0.888	█ 9号线在建	盐仓桥-热河路	地下二层	13m岛式
28	静海寺■	35.257	0.744		下关大道-建宁路	地下二层	11m岛式
29	南京西站■	35.891	0.634		滨江路-龙江路	地下二层	11m岛式
30	方家营■	36.9	1.009		滨江路-方家营路	地下二层	12m岛式

建设

绿地集团退出5号线PPP项目后，青春广场站的围挡上只剩了“南京地铁”的图样。摄于2022年2月。

南京地铁5号线为南京第一条采取PPP模式建设的地铁线，2015年年1月，南京市政府和绿地集团签署了PPP模式合作协议，建设预期总投资拟超过300亿元。但由于绿地集团资金问题，2021年12月，绿地集团退出南京地铁5号线PPP项目，5号线改由南京地铁方面独立建设。

同时，由于5号线全线穿越南京主城区，线路拆迁量大，且需要下穿南京主城诸多文保单位，国家文物局甚至多次打回线路设计方案，又受新冠疫情等诸多挑战，造成5号线工期不断迁延，施工屡遇障碍，建设进度缓慢，引发市民不满。由于主城段与江宁段进度差距甚大，江宁段部分车站早已封顶，部分区间亦早已贯通开始铺轨，故5号线模仿之前开通的7号线采取分段开通的模式，南段神机营站至吉印大道站区间先行移交运营分公司。

列车

• 厂商型号：南京地铁PM132型地铁列车
• 制造厂商：中国 中车南京浦镇车辆有限公司
• 车辆外观：列车为鼓型车，以黑、银、土黄为主色调；造型与3号线列车外观相似，列车前部笑脸形状改为色带，同时车灯有所变化。
• 车体材质：铝合金车体
• 列车编组：6节A型车（4M2T，Tc+Mp+M+M+Mp+Tc）
• 供电制式：DC 1500V 架空接触网供电
• 最高速度：80 km/h
• 电气牵引系统：南京华士电子科技制 NXS-1000/DT-001 型 IGBT-VVVF + 中车株洲电机制 YQ-190-1A 型鼠笼式三相异步交流牵引电动机
• 制动系统：铁科院下属北京纵横机电开发公司制 EP09 型制动控制单元（TKQ602W-BC01/02）
• 转向架：中车南京浦镇车辆制 PW80E-Ⅰ 型无摇枕式空气弹簧转向架
• 车辆总数：50列（300辆）
• 该批列车所有车门上设置有走字屏，爱心座位颜色为橙色，车头设有红色LED方向幕显示终到站。

历史

时间线

• 南京地铁5号线为《南京市城市轨道交通第二期建设规划（2015-2020年）》中的一条线路，规划建设期为2015年至2020年，计划投资316.8亿元。
• 2015年3月25日，5号线工程岩土工程咨询、工程勘察设计审查、工程可行性研究报告编制及设计总体、地质勘察开始招标。
• 2015年5月5日，国家发改委批复《南京市城市轨道交通第二期建设规划（2015～2020年）》，同意5号线正式立项。
• 2015年7月8日，5号线第一次工程环境影响评价公示。
• 2015年8月下旬，5号线第二次工程环境影响评价公示。
• 2015年9月，5号线沿线开始地质勘探。
• 2015年12月30日，建宁路站试验点作为下关大街一期配套工程开工。
• 2016年1月，国家文物局同意南京地铁5号线方案修编。
• 2016年12月28日，5号线开工仪式在朝天宫站举行，5号线进入正式施工阶段。
• 2017年8月6日，试验站建宁路站主体封顶，成为5号线第一座封顶的车站。
• 2018年6月29日，全线首台盾构机在吉印大道站至九龙湖南站区间成功始发。
• 2019年10月18日，吉印大道站至九龙湖南站区间左线盾构贯通，成为5号线首个双线贯通的区间。
• 2020年9月，夫子庙站开始围挡施工。
• 2021年5月10日，文靖路站围挡立起，标志着南京史上最复杂地铁工程——南京地铁5号线已实现全节点开工。全线28座车站均已进入围护结构施工，其中23座车站围护结构完成、12座车站主体结构完成、累计24台盾构机始发、15台盾构机推进。
• 2021年11月底，方家营站主体结构封顶；已有17座车站实现封顶。
• 2022年12月16日，大校场车辆段牵引降压混合变电所成功受电。
• 2022年12月23日，5号线首列车正式交付大校场车辆段。
• 2023年3月24日，东山站至文靖路站区间右线顺利贯通，标志着5号线江宁段盾构全线贯通。
• 2023年12月19日，5号线南段不载客试运行。

事故

2023年2月15日1时40分左右，5号线上海路站-五台山站区间发生一起高处坠落事故，导致1人死亡。

江苏省住房和城乡建设厅11月21日通报，11月17日21时40分左右，南京地铁5号线工程土建施工TA04-2标项目工地发生一起生产安全一般事故。通报显示，事故工程为5号线工程土建施工TA04-2标项目，事故地点为5号线三山街至夫子庙盾构区间左线接收井。该工程建设单位为南京地铁建设有限责任公司，总承包单位为上海市基础工程集团有限公司，监理单位为上海三维工程建设咨询有限公司。通报指出，上述总承包单位的安全生产条件已降低，按照有关规定自此通报之时起在江苏省内不得承揽新的工程项目。