甘泉铁路 | |
---|---|
概览 | |
营运地区 | 中国 |
服务类型 | 货运铁路 |
主要车站 | 甘其毛都站、乌兰计站、万水泉南站 |
技术数据 | |
营运长度 | 366.9 km |
正线数目 | 1 (单线铁路) |
轨距 | 1435毫米(标准轨) |
运营信息 | |
营运者 | 神华甘泉铁路有限责任公司 |
路线图 | |
甘泉铁路是中国内蒙古自治区巴彦淖尔市、包头市、鄂尔多斯市境内的蒙古国南戈壁省塔本陶勒盖矿区煤炭进口运输的电气化单线铁路。 北起中蒙国界口岸的甘其毛都,南至包神铁路万水泉南站接轨。神华集团控股,神华甘泉铁路有限责任公司运营。全长366.9千米。铁路等级为国铁I级;限制坡度为上行6‰,下行13‰;最小曲线半径为一般地段1200m,困难地段800m;到发线有效长度在河西至金泉段为1050m,预留1700m,在金泉至甘其毛都段为1700m;半自动闭塞。全线设17座车站。[1]
概算投资47亿元,于2010年8月1日正式开工,2012年9月15日铺通。
参考文献
这是一篇与中国铁路相关的小作品。你可以通过编辑或修订扩充其内容。 |