| 王寺町 王寺町 | ||
|---|---|---|
| 町 | ||
| 日文转写 | ||
| • 日文 | 王寺町 | |
| • 平假名 | おうじちょう | |
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| 国家 |  日本 | |
| 地方 | 近畿地方 | |
| 郡 | 北葛城郡 | |
| 政府 | ||
| • 町长 | （现任任期至：2021年2月27日） | |
| 人口 | ||
| • 总计 | 24,131[1]人 | |
| 象征 | ||
| • 町花 | 皋月杜鹃 | |
| 时区 | 日本标准时间（UTC+9） | |
| 町役场地址 | 奈良县北葛城郡王寺町王寺二丁目1番23号 | |
王寺町（日语：王寺町／おうじちょう Ōji chō ）是位于日本奈良县西北部的行政区划。
辖区北侧为大和川，东半部位于奈良盆地内，西半部则是葛城山地的山区，因此主要市区位于东半部的平地区域中；大和川在此往西进入大阪府，因此王寺町也是大和川在奈良县中最下游的位置，在奈良县内地势相对较地。
由于辖内可透过铁路关西本线进入大阪市市区，使得本地也成为大阪市的通勤城市，甚至辖内西南部的明神山东麓也大规模开发王寺新市镇，在2016年时辖内居民往大阪市的通勤率达28.5%。[2]
人口
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| 王寺町与日本全国年龄别人口分布比较图 （2005年资料） |
王寺町的年龄、男女别人口分布图 （2005年资料） |
■紫色是王寺町
■绿色是全国 |
■蓝色是男性
■红色是女性 |
| 资料来源：日本总务省统计中心提供之人口普查数据 | |
历史
本地在令制国时代属于大和国葛下郡，过去与东侧的河合町、南侧的香芝市一同被称为“片冈”，7世纪时圣德太子在此建立了放光寺，又被称为“片冈王寺”，这也成为本地町名的由来。后来此区域设立了庄园－片冈庄，由片冈氏所控制，16世纪初，由于进入战国时代，片冈氏曾在此兴建片冈城，后来一度成为支配大和国的松永久秀的支城。[3]
在江户时代，王寺为江户幕府的直属领地，仅限在辖区西南部的藤井地区为郡山藩领地；19世纪末明治维新后，经过多次行政区划调整，最终划入奈良县。1889年日本实施町村制，将原本的王寺村和藤井村合并为王寺村，1890年，大阪铁道开始兴建大阪到奈良之间的铁路（现在的关西本线），并在王寺设立王寺车站，隔年由从王寺车站往南开设至樱井的铁路（现在的和歌山线），成为转运枢纽的王寺也因此开始快速发展。随着人口的成长，王寺村在1926年升格为王寺町。[4]
在2000年代平成大合并期间，位于西和地区的王寺町、上牧町、河合町、斑鸠町、三乡町、平群町、安堵町曾规划合并为西和市，合并后的西和市人口将超过14万，也将会成为奈良县内人口仅次于奈良市的第二大城市，当时也已规划好完成合并后，新的市政府将设于王寺町内，同时在斑鸠町设立分支办公室。但在2004年各町的公民投票中，王寺町和斑鸠町的公民投票都未能通过，也直接使合并案破局。
交通
西日本旅客铁道关西本线（大和路线）沿着大和川以东西向进入町内市区，设有王寺车站，同时和歌山线也以王寺车站为起点，往南接往和歌山市。
近畿日本铁道的生驹线也自北方的生驹市通至王寺车站，而王寺车站旁还有也是属于近畿日本铁道田原本线的新王寺车站，可往东至奈良县的中部区域。
铁路
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JR王寺车站
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近铁王寺车站
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近铁新王寺车站
教育
王寺町东侧与河合町交界处，有白凤短期大学，以培养幼儿照护教育人员、护理看护人员、接生员、物理治疗师为目的，其中有约30%的学生为来自外国的留学生。
参考资料
外部链接
- （日语） 王寺町观光协会
- （日语）